Главная Каталог Мусоровозы Мусоровоз с задней загрузкой 16м3 на шасси HOWO T5G

Мусоровоз

с задней загрузкой 16м3 на шасси HOWO T5G
Вместимость до 96 контейнеров

Объём основного бака 16 м3 и загрузочного бака 2 м3

Высокая степень уплотнения мусора

Система прессования отходов с коэффициентом до 6:1

Общие характеристики

Тип надстройки
Грузовой
Габаритная длина, мм
~8314
Габаритная ширина, мм
2527
Габаритная высота, мм
3500
Колесная формула
4x2
Колесная база, мм
4000
Снаряженная масса, кг
13000
Максимальная масса, кг
18000

Надстройка

Тип кузова
Овального сечения с ребрами жёсткости
Материал кузова
Сталь Domex 700, толщина 4 мм
Пол
Двойной. Сталь Domex 700, толщина 6 мм (основной). Сталь HARDOX 450, толщина 5мм (верхний)
Приемный бункер мусоровоза
Сталь HARDOX 450, толщина 5 мм
Дно загрузочной ванны
Сталь HARDOX 450, толщина 5 мм
Нож пресс плиты
Сталь HARDOX 450, толщина 5 мм
Надрамник
Сталь Domex 700
Объем кузова, куб. м
16
Объем загрузочного бункера, куб. м
2
Вместимость
до 96 контейнеров
Грузоподъемность, кг
4000
Коэффициент прессования мусора
1:6, в зависимости от типа мусора
Коэффициент уплотнения мусора
2,5 - 7 в зависимости от типа мусора
Масса вывозимых отходов
до 9700 кг

Загрузочный бункер

Ширина, м
2070

Приемный бункер

  • Тип привода: Гидравлический
  • Объем, куб. м: 2
  • Высота от земли до нижней части бункера: 670
  • Погрузочная высота, м: 1300
  • Грузоподъемность универсального захвата, л: 750, для контейнеров 420 – 1100 л. (EN 840-2.3,4 -DIN 30700)
  • 3 цикла самоочистки в автоматическом режиме при поднятии заднего борта
  • Два дренажных канала с 2х дюймовыми с шаровыми краными на выходе
  • Крепление цепи для бункера
  • Крепление опоры для бункера на боковых стенках приемного бункера
  • Портальный подъемник

  • Портальный механизм для загрузки контейнеров от 4 до 8 м3
  • Ширина портального подъемника, м: внешний 2260, внутренний 2030
  • Грузоподъемность, кг: 2000
  • Система защиты кантователя от загиба, в случае если он не переведен в крайнее положение при старте работы портала
  • Аутригеры расположены с 2-х сторон за задней осью
  • Гидравлика

  • Двухконтурная гидравлическая система с одновременной работой системы прессования и загрузки контейнеров
  • Рабочее давление: 200 Бар
  • Тандемный гидравлический насос, расчитанный на рабочее давление 220 бар
  • Объем гидробака, куб м: 180
  • Габариты гидробака, м: 750x950x250
  • Толщина стали гидробака, мм: 3
  • Гидробак прямоугольного сечения в передней левой части кузова по ходу движения
  • Гидробак прямоугольного сечения в передней правой части кузова справа по ходу движения со стороны пассажира
  • Механизм прессования

  • Шарнирно-сочлененная плита (подающая и прессующая) движущаяся по двум направляющим
  • Прессующая плита усилена металлической вставкой толщиной 10 мм
  • Скользуны подающей плиты металлические со сменными накладками
  • Работа подающей плиты осуществляется по датчикам положения цилиндров
  • 3 режима прессования: одиночный, непрерывный, ручной
  • Опора под цилиндр выталкивающей плиты расположена вертикально на внешней части кузова по центру
  • Выталкивающая плита перемещается по двум направляющим, по всей длине кузова
  • Скользуны выталкивающей плиты металлические со сменными накладками
  • Управление

  • Электронное и механическое управление системой прессования
  • Электронный пульт управления прессующим механизмом на надстройке мусоровоза
  • Пульт в задней части кузова (справа, 8 кнопок + 6 рычагов). Класс защиты IP67. Управление автоматическим циклом прессования, пневмоприводом, аутригерами, оборотами ДВС
  • Пульт в задней части кузова (слева, над задней осью, 6 кнопок). Класс защиты IP67. Управление прессовальной плитой, оборотами ДВС, подъём бункера
  • Пульт в передней части (за кабиной со стороны водителя, 2 кнопки + 2 рыча). Класс защиты IP67. Включение автоматического цикла очищения бункера
  • Управление загрузкой контейнеров ручное, справа сзади по ходу движения
  • Комплектация

  • Встроенная ёмкость для сбора жидкой фракции с дренажным каналом и шаровым краном в передней левой части кузова мусоровоза
  • Интегрированная лестница для осмотра со стороны пассажира
  • Камера заднего вида, 4 шт, круговой обзор
  • Светодиодные прожекторы, 4 шт
  • Блок кнопок аварийной остановки по обоим бортам машины, класс защиты IP 67, желтого цвета
  • Кабина

  • Кабина TX-M, без спального места, средний пластиковый бампер
  • Люк на крыше, мультируль, дисплей VDO, круиз-контроль, климат-контроль, электроподъем стекол, подогрев и регулировка зеркал, пневматическое сиденье с регулировкой, УВЭОС, механическая регулировка руля по высоте и углу наклона, гидравлический и электрический подъем кабины
  • Шасси

    Модель двигателя
    MC07.28-50
    Тип двигателя
    дизельный
    Объем двигателя
    6870
    Мощность двигателя
    280
    Экологический класс
    Евро 5
    Модель КПП
    HW15710AL с механизмом отбора мощности HW50
    Тип КПП
    Роботизированная, 10-ступенчатая, несинхронизированная
    Передняя подвеска
    Зависимая, рессорная с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
    Задняя подвеска
    Зависимая, рессорно-балансирная, со стабилизатором поперечной устойчивости
    Передний мост
    VGD71
    Задний мост
    MCY11BGS
    Тормозная система
    WABCO, ABS+EBS+ESC+HSA, тормозные механизмы колес барабанного типа
    Шины
    315/80R22,5, двускатная ошиновка на задней оси
    Топливный бак, л
    300
    от 11 875 000 ₽
    Универсален для обслуживания контейнерных площадок в городских условиях, частном секторе и на промышленных площадках
    8 800 222 0886
    Бесплатно по России

    Материалы

    Кузов мусоровоза овального сечения с ребрами жесткости изготовлен из высокопрочной стали марки Domex 700. Днище кузова усилено двумя слоями материала: внутренняя часть основного бака выполнена из стали Domex 700, для внешнего — Hardox 450. Герметичность кузова и система отвода жидкости позволяют возить жидкие отходы и предотвращают выброс неприятных запахов. Ванна и боковые стенки загрузочного бункера выполнены из стали Hardox 450, которая отличается высокой прочностью и хорошей изгибаемостью.

    Шасси

    Мусоровоз сделан на базе шасси HOWO T5G. Двигатель, ведущие мосты и кабина шасси HOWO изготовлены с применением оригинальных немецких технологий, что гарантирует высокое качество и надежность компонентов. Шасси HOWO выдерживает большие нагрузки благодаря рессорной подвеске со стабилизаторами поперечной устойчивости. Автоматическая 10-ступенчатая коробка передач HW с механизмом отбора мощности в сочетании с двигателем MC07 обеспечивает низкий расход топлива. Тормозная система WABCO оснащена антиблокировочной системой ABS, системой курсовой устойчивости ESC и системой помощи при старте на подъеме HSA. Это делает шасси отличным выбором для перевозки мусора в затрудненных условиях.

    СФЕРА ПРИМЕНЕНИЯ

    Мусоровоз с задней загрузкой предназначен для погрузки, уплотнения, транспортировки на короткие расстояния твердых бытовых отходов, таких как: смешанные бытовые отходы, упаковочные материалы, пищевые и садовые отходы, бумага, стекло, крупные отходы. Мусоровоз обеспечивает эффективное управление отходами и способствуют поддержанию чистоты коммунальными службами в городских и пригородных районах.

    КОМПЛЕКТАЦИЯ И ОБОРУДОВАНИЕ

    Отходы загружаются в кузов мусоровоза с помощью приемного бункера. Откидной задний борт максимально удобен для ручной загрузки. Вместе с тем мусоровоз оборудован кантователем VARIO с универсальным захватом для всех типов контейнеров от 0,12 до 1,1 м3. Он подходит для подъёма пластиковых и металлических евроконтейнеров объемом 120 / 240 / 330 / 660 / 1100 литров, а также стандартных контейнеров объемом 770 литров. Кантователь обеспечивает надежную фиксацию и регулировку ширины захвата бака при погрузочных работах.

    Портальный подъемник рассчитан на загрузку больших контейнеров-лодочек от 4 до 8 м3. При запуске портала срабатывает система защиты кантователя от загиба, в случае если он не переведен в крайнее положение. Выдвижные аутригеры обеспечивают устойчивость при работе спецтехники.

    В загрузочном бункере мусор уплотняется прессовальным устройством. Ширина в 2070 м позволяет грузить крупногабаритные материалы целиком. Гидравлическая система обеспечивает одновременно работу всех подвижных элементов, таких как задний борт и механизм уплотнения.

    Система уплотнения состоит из шарнирно-сочлененных подающей и прессующей плит, движущихся по двум направляющим. Гидроцилиндры подающей плиты вынесены наружу на боковые стенки бункера, что продлевает их срок службы и облегчает обслуживание. Выгрузка отходов осуществляется выталкивающей плитой.

    Гидравлическая система прессования дублируется электрической системой управления. Работа прессующего механизма возможна в автоматическом, полуавтоматическом и ручном режиме. Панель управления для разгрузки мусоровоза размещается за кабиной со стороны водителя. Задний электропульт машины выполнен с функцией защиты от воды и подсветкой клавиш.

    ГАРАНТИЯ И СЕРВИС

    Гарантия на раму и мусоровозную надстройку составляет 12 месяцев за исключением негарантийных деталей. Гарантийное обслуживание осуществляется на сервисных станциях группы компаний ГРОСС. На территории России функционирует 114 сервисных станций, обеспечивающих широкий охват партнерской сети. Наличие оригинальных запасных частей на складах — в более чем 9 городах.

    Официальный партнер ГРОСС

    Атлас Трейлер — производственная площадка, входящая в группу компаний ГРОСС. Это крупнейший российский дистрибьютор специализированной техники с представительствами в городах-миллионерах и федеральной дилерской сетью.

    Глобальная сеть сервисных центров охватывает всю территорию России, обеспечивая розничную и оптовую торговлю оригинальными запчастями.

    Оставьте заявку и наш менеджер свяжется с вами в течение 15 минут
    Оставаясь на сайте, вы соглашаетесь с нашей Политикой конфиденциальности и использованием файлов cookie.